Una prima battuta d’arresto verso lo sviluppo di vetture in grado di guidare da sole arriva da Daimler: il colosso tedesco, per voce del suo amministratore delegato Ola Kaellenius, ha ammesso che la progettazione di robotaxi appare molto più impegnativa di quanto gli ingegneri immaginassero.
Mercedes Classe G potrebbe a breve vantare di una nuova versione 100% elettrica. La conferma, in seguito ad importanti controversie, è giunta dallo stesso Ola Källenius, presidente del CdA di Daimler e capo di Mercedes-Benz.
L’app Mercedes la scorsa settimana è stata afflitta da un problema: alcuni clienti sono riusciti per breve tempo a consultare i dati di altri.
Al Salone di Francoforte 2019 Mercedes-Benz, ha svelato il concept Vision EQS illustrando così il carattere che contraddistinguerà la Classe S del futuro.
A credere nei taxi volanti non sono solo le startup più hi-tech del panorama o aziende “trasversali” come Uber. Nel 2017 ad esempio Daimler ha investito 25 milioni di euro nella startup Volocopter, aiutandola a sviluppare VoloCity presso il centro design Mercedes.